Mikä on vakiojännitteinen akkulaturi?
Mikä on vakiojännitteinen akkulaturi?

Video: Mikä on vakiojännitteinen akkulaturi?

Video: Mikä on vakiojännitteinen akkulaturi?
Video: Mikä on 2024, Marraskuu
Anonim

Vakiojännite A vakiojännitelaturi on pohjimmiltaan tasavirtalähde, joka yksinkertaisimmassa muodossaan voi koostua verkosta erotetusta muuntajasta, jossa on tasasuuntaaja tasavirran tuottamiseksi. Jännite to veloittaa the akku . Tällaisia yksinkertaisia malleja löytyy usein halvoista autoista akkulaturit.

Mikä tässä on vakiovirtalaturi?

Jatkuva - nykyinen lataus tarkoittaa yksinkertaisesti sitä laturi tarjoaa suhteellisen yhtenäisen nykyinen , riippumatta akun lataustilasta tai lämpötilasta. Jatkuva - nykyinen lataus auttaa poistamaan sarjaan kytkettyjen kennojen ja akkujen epätasapainoa.

Ja kuinka akut ylläpitävät vakiojännitettä? Kennon sisällä tapahtuvat kemialliset reaktiot poistavat elektroneja katodista ja lisäävät elektroneja anodille. The Jännite kennon terminaalien poikki tämän sähkökentän vuoksi on silloin vakio ja tämä on avoin piiri Jännite solusta.

Mitä eroa on vakiojännitelatauksella ja vakiovirtalatauksella?

Vakiojännite mahdollistaa täyden nykyinen -lta laturi virtaa akkuun, kunnes virtalähde saavuttaa esiasetuksensa Jännite . Vakiovirta on yksinkertainen muoto lataaminen paristot, joissa nykyinen tasolle asetettu noin 10 % akun enimmäisarvosta.

Kuinka monta volttia akkulaturin pitäisi tuottaa?

Tyypillinen lataaminen jännite on välillä 2,15 volttia per solu (12.9 volttia 12V 6 kennolle akku ) ja 2.35 volttia per solu (14.1 volttia 12V 6 kennolle akku ). Nämä jännitteet soveltuvat käytettäväksi täyteen ladatussa tilassa akku ilman ylilatausta tai vaurioita.

Suositeltava: