Voiko raudoitusta lämpökäsitellä?
Voiko raudoitusta lämpökäsitellä?

Video: Voiko raudoitusta lämpökäsitellä?

Video: Voiko raudoitusta lämpökäsitellä?
Video: Automiehelle autotalli - Päivä 14: Raudoitukset, putkitukset ja ikkunaongelma 2024, Saattaa
Anonim

Rebar valmistetaan kaikissa eri laatuluokissa, ja se on mahdotonta lämpöhoito sitä johdonmukaisesti. Jos haluat hyvän veitsen, mene paikalliselle romuttamolle ja poimi vanhoja kierrejousia ja lehtijousia autoista. Ne ovat 5160 terästä, mikä on melko korkealaatuista, mutta muista hehkuttaa se ennen vakavan työn tekemistä.

Tietää myös, voitko kovettaa raudoitustankoa?

Useimmat muut raudoitus on vähähiilistä. Jos sinä en tiedä laatua, sitä käytetään parhaiten damaskusaihioiden kahvoihin ja pihtien valmistukseen. Kuumentaminen ja sammuttaminen nähdäksesi jos siitä tulee vaikeaa tai tahtoa tauko, en kerro sinä paljon. Suurin osa miedosta teräksestä kovettuu jokseenkin.

Voitko samoin karkaista tavallista terästä? Huono puoli on se, että mietojen terästen kanssa on yleensä vaikeampi työstää, kun on kyse vain lämpökäsittelystä ja karkaisusta. Onko mahdollista tehdä se, mutta siellä olisi olla vähän tai ei mitään muutosta. Alhaisen hiili- ja seosainepitoisuutensa ansiosta mieto teräs tekee eivät muodosta martensiittirakennetta, kun ne sammutetaan kuumentamisen jälkeen.

Ihmiset kysyvät myös, tekeekö raudoituksesta hyviä veitsiä?

Rebar on roska, sen pehmeä, ei kestä reunaa ja sisältää paljon epäpuhtauksia, lehtijouset toimivat hyvä , niin tehdä vanhat tiedostot, vanha tuplasaha terät toimii todella hyvin, jos voi Etsi heidät.

Onko parempi sammuttaa öljyssä vai vedessä?

Veden sammutus on nopea jäähdytys, jossa vettä sammutusaineena poistaa lämmön paljon nopeammin. Sillä aikaa öljy koska väliaine poistaa lämpöä paljon hitaammin, joten jäähdytysnopeus on hitaampi kuin vettä . Jokaisella näistä on etuja ja haittoja. Öljy jäähdytys tuottaa vähemmän jännitystä ja kohtalaisen kovuuden.

Suositeltava: